阅读提要
　　
　　不论是在聚力文旅行业高质量发展的航程里，还是在积极寻求疫后重振的征程中，宜昌交运打造的“交运·两坝一峡”产品，都交出了可圈可点的答卷。
　　
　　从破题到求变，这条串联黄金水道顶级风景的游轮，给出破与立、稳与变、危与机的旅游行业高质量发展路径。
　　
　　破与立
　　
　　“走，去宜昌打卡！”知名综艺节目《中餐厅》第四季在湖南卫视连续四期热更，代表宜昌核心文旅品牌的“两坝一峡”被频频“安利”，数万网友在相关话题留言。
　　
　　当“两坝一峡”以高频词出现在微博热搜，这个“十一”长假，我们迎来慕名寻味宜昌款“中餐厅”的粉丝与游客，他们坐着同款游轮在江流中乘风破浪。“两坝一峡”这一宜昌核心旅游产品的品牌效应与市场价值再次被擦亮。
　　
　　时光回溯到十年前。在一场危机之中，宜昌旅游龙头企业摸索出破题发展之路。
　　
　　那一年，宜万高铁、沪蓉高速等建成，川江水路普客运输市场压缩带来的变化与挑战，成为倒逼传统运输企业转型升级、“跨界”发展的试金石。
　　
　　彼时，宜昌打造三峡国家级旅游度假区蓝图已绘。纵观宜昌旅游，“黄金水道”上，以三峡大坝、葛洲坝水电站、西陵峡风景区为核心的顶级旅游资源已然蜚声在外。如何在实现“一线串珠”的同时，培育和打造更具观赏性、体验性、舒适性的高品质文旅产品，成为宜昌旅游人共同思考的问题。
　　
　　千呼万唤之中，以“两坝一峡”为精品旅游线路的长江宜昌段第一艘内河游轮产品——长江三峡1号，于2010年4月正式运行。
　　
　　此后十余载，提档升级、更新迭代的步履不停。在市委、市政府主导，宜昌交运推动下，过去质劣价廉、竞争无序的私人内河客班船，在“两坝一峡”提质转型中逐步退出舞台，更高品质、更优服务的游轮产品逐步成为主力军。
　　
　　随着长江三峡6号、7号、8号、9号、5号游轮以逐代升级的方式问世，宜昌开始主导湖北游轮市场的标准化建设。2016年，湖北省发布《长江三峡两坝一峡旅游客运港站服务规范》《长江三峡两坝一峡旅游船服务规范》，宜昌标准成为省域最高标准。
　　
　　至2019年，以“两坝一峡”为核心的游轮产品年游客接待规模超过130万人。
　　
　　稳与变
　　
　　去年初夏，满载浓郁中国风格调的长江三峡10号豪华游轮在宜首航。
　　
　　在乘船深度体验“交运·两坝一峡”的绝美风光后，世界旅游城市联合会首席专家魏小安，给出了“交运·两坝一峡是宜昌旅游引擎，是世界内河游轮一流产品”的评价。
　　
　　翻阅中国近海与内河游轮（邮轮）的发展史，不难发现，品质始终是决定产品生命线的关键指标。
　　
　　如何在日新月异的旅游产业链条中持续保鲜？坚持稳中求进，选择准确的变革路径，积极推动行业的进步与发展，是领先一步的法则，亦是宜昌交运的选择。
　　
　　提高度。“顶级”标准建设下，作为目前唯一可过葛洲坝船闸和体验三峡升船机的内河游轮产品，“交运·两坝一峡”为外地游客品山论水提供了更加轻松惬意的载体。
　　
　　掘深度。2016年4月，以融合城市夜景灯光、水电文化及夜过葛洲坝船闸为特色的“交运·长江夜游”游轮在瑰丽夜色中登场，它改变了“白天游览，晚上住宿”的传统旅游模式，成功让游客在宜昌的停留时间延长1.2天以上。
　　
　　拓广度。瞄准郑万高铁和沿江高铁建设的历史性机遇，宜昌交运计划自2020年开始，陆续投资、建造4艘长江三峡省际豪华游轮，打造省际度假型游轮产品，构建长江三峡“一江两山”（长江、神农架、武当山）旅游服务新体系。
　　
　　行稳思变。精细布局下，高品质游轮产品矩阵，正在为擦亮长江旅游金字招牌持续赋能。
　　
　　危与机
　　
　　从春寒料峭时的冷清，到万象复苏时的回暖，再到各种“云观景”“云会展”等新业态新模式盛行，宜昌文旅行业复工复产之路带给人们更多启发与思考。
　　
　　“疫情寒冬，或许恰好是低位布局的绝佳时期。”在交运集团旅游发展事业部副总经理毛翔看来，疫情虽让文旅企业遭遇重创，却也加速了旅游产业的优胜劣汰。行业洗牌之下，更优的产品、更好的服务、更强的产业链条必定获得市场认可。
　　
　　今年5月以来的宜昌旅游发展动态证明：相比过去简单粗放的出行选择，后疫情时代，高品质、低密度、深体验的旅游产品更受游客青睐。
　　
　　以“交运·长江夜游”为例。8月中旬以来，主打品质休闲游的长江夜游船迎客逾3万人，是消费类文旅项目的热门选择。
　　
　　尽管与历史同期相比，“战绩”不算亮眼，但“危”中往往孕育新“机”，“超前布局长江三峡省际游轮市场，通过择机收购有潜力、关联性强的旅游资源，打造高品质、有品位的度假型游轮，一两年后可迎来收获期。”
　　
　　低谷时期，一个企业全力以赴奔跑的身影，激荡的是一个行业重回巅峰的勇气与信心，还有一座城市乘风破浪的情怀与魄力。
　　
　　士气还在持续升腾。今年6月，市委主要领导在调研“两坝一峡”区域旅游产业发展时提出，要将“两坝一峡”打造成一流的旅游目的地。
　　
　　聚焦这一目标，宜昌正在“推动资源活化、商品化、体验化、生活化”上动脑筋、下功夫，深度挖掘“两坝一峡”区域内各景区的文化内涵，让峡江文化“升”起来、民俗文化“唱”起来、水电文化“亮”起来。
　　
　　产品仍在持续升级。宜昌交运与长江电力合作研发、建造的全球最大的新能源纯电动游船不日将投入运营。该船具有零排放、低震动、低噪音的特点，在带来良好的节能减排、环保降耗效益的同时，可极大提升游客在船旅游体验。
　　
　　与此同时，随着三峡游轮中心从蓝图跃然现实，在“宜昌城市会客厅”辐射带动下，更多网红打卡地将被逐一点亮，再造宜昌文化旅游新优势。
　　
　　三峡日报全媒记者王莹沈媛