组织方式更灵活、上下客更便捷的城际公交是不少传统客运企业转型业务之一。跟随复工复产的步伐，湖北宜昌、山东济宁等地城际公交恢复运营。
　　
　　在疫情影响下，城际公交运输形式灵活变化，防控措施严密有序，不仅为乘客提供了安全、有保障的城际出行解决方案，也带动了企业客运业务的复苏。
　　
　　湖北宜昌站外设点临时下客
　　
　　“我在微信上预约了车票，回老家看看。”3月22日一大早，湖北宜昌的邬先生背上行囊、佩戴口罩，手持身份证件和小区出入证明，准备乘坐宜昌城际公交前往五峰。
　　
　　近日，湖北省多地生产生活秩序逐渐恢复，宜昌市域8条城际公交线路率先恢复运行。不同于以往，这趟前往五峰的城际公交需要前往宜昌长途汽车客运站乘坐。
　　
　　“城际公交线路已经恢复运营，但是目前还不能站外上客。乘车的旅客需要出示相关证件，在车站测过体温后才能上车。”宜昌城际公交工作人员介绍。虽然不如从前就近等车方便，邬先生却表示理解：“特殊时期，大家都在车站测好体温，这样坐车也放心。”
　　
　　相对于班线客运，城际公交最大的运输组织特点是沿途设置上下车站点，旅客乘车更灵活。而在当地疫情影响下，沿途上下客成为疫情防控的不稳定因素，不利于客座率的控制和乘客信息的精准掌握，增加了交叉感染隐患。在诸多考虑下，宜昌城际公交的运营方式随之调整，乘客一律从客运站上车，均需进行身份核验和体温测量，进一步保障同车人员安全。同时，为了尽可能方便旅客，各条城际公交沿线设置了站外临时下客点，旅客可在站外临时下客点下车。
　　
　　据介绍，城际公交涉及的各车站设置“卡口二维码”，旅客进站由证件核验改为扫码进站。旅客通过微信扫码核验身份和健康码信息，经体温检测合格后进站。老人、小孩等不便于微信扫码的旅客，可出示纸质健康码或健康码截图，由车站工作人员核验后，经体温检测合格后进站。
　　
　　“初期我们实行线上预约购票，旅客提前一天在微信公众号上购票。3月16日开始，线上线下售票已经同步了。”宜昌交旅集团相关负责人表示，“在严格落实疫情防控措施的前提下，城际公交班次将根据实际情况适时加密，部分线路实行分站运行，满足更多旅客出行需求。”
　　
　　山东济宁乘车要过三道“测温关”
　　
　　“本来正在发愁怎么去火车站，刚好看见线路恢复的消息！”在去往高铁曲阜东站的B1路城际公交上，刘先生刚刚结束体温测量，在防疫监督员的引导下落座，到达曲阜东高铁站后，他将换乘高铁前往济南复工。
　　
　　在山东济宁，城际公交是当地居民常见的出行工具。济宁城际公交集团共运营18条城际公交线路，从济宁延伸至曲阜、汶上、邹城等周边地区，年客流量2200万人次。
　　
　　“受疫情影响，城际公交在1月暂停了业务，3月17日开始，城际公交所有线路都已经恢复运营，目前暂定每小时一班，之后会根据客流量情况再作调整。”济宁城际公交集团总经理张明秀介绍，17日城际公交客流总量为4000余人次，22日已逐步上涨到1.5万余人次，运营情况愈发明朗。
　　
　　城际公交客流密度高、流动性强，班次比传统客运班线更加密集，这对城际公交的防疫作业提出了更高要求。济宁城际公交集团采用多重体温检测、监督员跟车、随班次消杀等多种举措加大城际公交防疫力度，保障乘客的出行安全。
　　
　　“乘车要经过三道‘测温关’。”济宁汽车北站工作人员介绍，汽车北站售票大厅入口和出站口都设有红外线测温仪，实时监测来往乘客体温。一旦发现体温异常的乘客，测温仪将立即截屏并发出警示。不仅如此，乘客还需要在上车前再进行一次体温测量，确保发车安全。
　　
　　除驾驶员外，济宁城际公交集团还为每辆车配备一名随车防疫监督员，负责乘客测温和信息登记等防疫工作。乘客上车前，需要扫描位于车门位置的二维码，实名登记好自己的个人信息，没有手机微信的乘客，由工作人员进行人工登记。上车后，乘客就座也采用隔一坐一的方式，避免近距离接触。
　　
　　“车厢相对封闭，不利于空气流通，我们一律停止使用空调，让车辆开窗低速运行。”张明秀介绍，在首末站以及客流量较大的中途停靠站，还有工作人员负责引导乘客依次间隔有序乘车，提醒和监督乘客佩戴口罩。
　　
　　恢复运营后，城际公交每小时发班，每一辆车进站下客后，工作人员会立即对车辆进行全方位消毒，做好再次发车准备。此外，济宁城际公交暂停现金支付，乘客可以在线上购票或在售票窗口无接触扫码支付，避免密切接触导致交叉感染。